Dřevěné zátky
Vlevo příklad vhodného tvaru zátky s centrálním vývrtem pro TPH ve funkci zpožďovací slože, uprostřed po naplnění. Vývrt musí být osazen nebo kuželovitý, aby vnitřní přetlak nevyrazil výplň dopředu. U větších motorů vyjde vývrt a zpoždění příliš dlouhé, možné řešení je vpravo, ve vybrání zátky je pak výmetná slož, přelepeno kolečkem papíru. U kanálových motorů je jednodušší a lepší použít zátku bez výplně, jen s jednoduchou centrální dírkou a do ní zasunutou stopinou. Zpoždění regulovat délkou plné části jádra. Raketa pak i zanechává výraznou kouřovou stopu.

Zátky z epoxidového tmelu.
Na konci jádra je po nahřátí přilepen váleček TPH nebo je prostě trochu TPH "nakydáno", poté se obleje epoxidovým tmelem. Zpoždění lze regulovat délkou válečku až po nulové.

Pohled na naplněné a takto "zazátkované" motory

Možná řešení při použití zpožďovací tablety nebo hořlavého tmelu.